1.1 Generalidades Esta norma europea aplica a todas las nuevas líneas eléctricas aéreas que excedan 1 kV en corriente alterna y con una frecuencia asignada inferior a 100 Hz. El grado de aplicación de esta norma por cada país para las líneas aéreas existentes está sujeto a las condiciones de los Aspectos Normativos Nacionales (NNA) aplicables a ese país. La definición específica, tanto en significado como en alcance, de "línea aérea nueva" será dada por cada Comité Nacional (NC, National Committee) dentro de sus propios NNA. Debe significar, al menos, una línea completamente nueva entre dos puntos, A y B. 1.2 Campo de aplicación Esta norma europea también aplica a líneas aéreas con conductores recubiertos y a líneas aéreas con cables aislados que excedan 1 kV en corriente alterna y hasta (e incluyendo) 45 kV y con una frecuencia asignada inferior a 100 Hz. Se especifican requisitos y simplificaciones adicionales que aplican tan sólo a este rango de tensiones. El diseño y la construcción de líneas aéreas con cables aislados, donde las distancias eléctricas pueden ser menores que las especificadas en esta norma, no están incluidas para líneas de voltajes superiores a 45 kV. Otros requisitos de la Norma pueden ser aplicables, y cuando sea necesario se debería consultar el NNA. Esta norma europea aplica a cables de tierra de fibra óptica (OPGW, Optical Ground Wire) y a los conductores ópticos (OPCON, Optical Conductor). Sin embargo la norma no es aplicable a sistemas de telecomunicación que se usen en líneas aéreas de transmisión, ya se trate de cables unidos a un conductor de fase o cable de tierra, o bien a cables separados sostenidos por los apoyos de la línea de transmisión, como por ejemplo los Autosoportados Dieléctricos (ADSS, All Dielectric Self-Supporting), o bien para equipos de telecomunicación montados en estructuras individuales de una línea aérea de transmisión. Cuando dichos casos sean necesarios, los requisitos pueden recogerse en los NNA. Esta norma europea no se aplica a: " líneas eléctricas aéreas en el interior de zonas eléctricas cerradas, tal como se define en la Norma EN 61936-1; " sistemas de catenarias de ferrocarriles electrificados, a no ser que sea requerido explícitamente por otra norma.